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自動車・輸送機器の転職求人一覧

90件見つかりました
社名非公開

【エコカー用電池 世界シェアNo. 1メーカー】製造技術(宮城工場)※面接交通費支給

■ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務【具体的には】 ◆各種取組みによる製造原価改善活動  ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動   (可働率向上・総ロス率改善 等)  ・トヨタ生産方式による省人の推進  ・材料費削減活動(プロセス改善・歩留まり改善) ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動  ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と  作業環境を確保するための設備改善
給与
年収450 〜 750万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
宮城
社名非公開

Sales Engineer:外資系Tier 1サプライヤー(800万円以上)

【外資系Tier1サプライヤー】Sales Engineer【800万円以上】外資系Tier1サプライヤーにて、セールスエンジニアとしてのポジションです。製品としては、空調の電気制御を行う製品を取り扱っており、日本では日産・ホンダがメインの顧客となります。<職務内容>1.営業活動 : JOEM顧客への営業活動(グローバル)2.製品納品 ︓ 製品輸 ⼊ 〜デポ搬⼊ 〜カンバン納品 及び 試作品の ⼿配・納品・請求3.その他、国内 ・ グローバルでの顧客営業活動に関わる業務
給与
年収800 〜 1,000万円
職種
その他 営業
勤務地
神奈川
社名非公開

Team Leader_Global Dealer Network Power:日系大手完成車メーカー(~800万円/ご経験による)

<Main Tasks>ディーラーネットワーク・パフォーマンス強化のためのマネジメント・オペレーション改善活動の推進北米のDealer Networkチームと協業し、グローバルの立場からNetwork強化・Customer Quality開発を行う- 効果的なディーラーマージン構造の分析・設定- 最適なディーラーネットワークおよび固定費の運営- 状況分析が適切に行えるようなツールの開発・実行サポート- 状況分析を基に改善策の企画・実行- 経営方針を基にグローバル部門としての方針を確立し、北米に合わせてアレンジ・実行- Dealer Engagement (モチベーションマネジメント)- 今後の自動車販売戦略がどうあるべきか(オンラインとオフラインの融合)、長期戦略策定に沿ったアクションプランの導入実行- 新規市場への参入検証・企画body {font: normal 400 13px/16px 'Open Sans','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;color:#333;margin:10px;}p,span,div,b,i,u{ line-height: 120% !important; font-family: 'Open Sans','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif !important; }
給与
年収600 〜 800万円
職種
事業企画、事業統括
勤務地
神奈川
社名非公開

セールスエンジニア/Sales Engineer :自動車関連企業(~800万円程度)

外資系自動車部品メーカーにおけるメカニカルエンジニアの案件です。弊社クライアントは、欧州系の自動車Tier 1サプライヤーであり、シャーシ・樹脂関連の設計・販売を行っております。日本では少数精鋭ですが、高品質でマーケットでは知られ、一般乗用車のOEMからも絶大な信頼を得ております。・業務内容詳細 セールフォーキャストの立案本国側のアカウントマネージャーと協業し、中国側のプロジェクトマネージャーともコミュニケーションを取っていきます。既存顧客(JOEM)側とのインターフェース顧客との価格・コントラクトの交渉顧客満足実現の為、エンジニア・ロジスティックスとの協業・組織構成、マネジメント日本現地法人のセールスエンジニア部門は3名だけの少数精鋭ですが、これから組織拡大を図っていきます。
給与
年収600 〜 800万円
職種
セールスエンジニア
勤務地
神奈川
社名非公開

Electrical Engineer Supervisor:外資系大手Tier1(~1000万円/ご経験による)

General Responsibilities:Role is responsible for the technical delivery of automotive electronics hardware for global vehicle OEMs includinginstrument clusters, infotainment, information displays, cockpit electronics, and autonomous vehicle domain controllers.Reporting of approximately 5 electrical engineers. Has to work with an offshore Electricalteam located in India
給与
年収900 〜 1,100万円
職種
回路設計、制御設計
勤務地
神奈川
社名非公開

回路設計エンジニア/Circuit Design Engineer:世界が注目するベンチャー企業(~700万円)

電気ソフトウェアチームの電気回路エンジニアの募集となります。【電気回路設計・評価業務】モビリティの要となるモーター制御の電気回路設計を中心に携わっていただきます。IoTの技術開発もしているのでご志向により他の業務もお任せします。電気エンジニアとしての幅広いキャリアを構築していただくことが可能です。今後はさらにセンサフュージョンやロボット技術を取り込み、自社の機能を拡張をすることで、より多くの人に自社製品に乗ってもらえることを目指しています。
給与
年収600 〜 700万円
職種
回路設計、制御設計
勤務地
東京23区
社名非公開

ソフトウェアエンジニア:外資系車載部品メーカー(~1000万円)

【職務内容】エレクトロニクス製品の設計・開発・製造を行う事業部。車載から民生まで、半導体からシステムまでの幅広い製品を扱っています。今回の募集は、コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うソフトウェアエンジニアです。次世代電気電子アーキテクチャの開発をリードしていただきます。【業務内容】顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成顧客とのソフトウェアレビューベンチや車両でのソフトウェアでバッギング【出張頻度】国内:週1-2日 程度海外:年1- 2回程度(欧米)スタッフ職から課長レベルまで、幅広く募集しております。
給与
年収400 〜 1,000万円
職種
人事、労務
勤務地
東京23区
社名非公開

リファレンス回路(電源回路,車載通信I/F等)の設計開発と評価:日系大手電機メーカー(550~700万円)

[具体的な仕事内容]・デバイスソリューション事業部の商品であるデバイス(抵抗(R)・コンデンサ(C)・インダクタ(L)、ノイズ対策部品、センサなど)を用いたリファレンス回路の設計開発・リファレンス回路評価・ベンチマーク評価などの実験・評価、および、それら評価に基づく当社商品の強みを活かした顧客への提案活動、新規デバイス開発へのフィードバッグ・対象回路:車載ECU/サーバ向け電源、CAN-FD/車載Ethernet等の車載通信I/F、ジャイロ/磁気センサ等を用いた回路
給与
年収550 〜 700万円
職種
回路設計、制御設計
勤務地
東京23区
社名非公開

ジュニアアプリケーションエンジニア/Junior Application Engineer:外資系自動車向け樹脂部品メーカー【横浜】(~700万円)

自動車メーカーとの共同開発を行っていただくことを主眼としており、パワートレイン・内装関連の樹脂製品を自動車メーカーと共に協業して行きます。 設計の主体は、弊社のドイツ・中国にあります。 社内の開発部隊と連携することで、顧客が求める製品の実現を目指します。
給与
年収600 〜 700万円
職種
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
勤務地
神奈川
社名非公開

Resident Engineer: Global Automotive Parts Supplier (~700万円)

Global Automotive Parts Supplier is currently looking for a Resident Engineer to work inside at one of their OEM customers.
給与
年収400 〜 700万円
職種
テスト・評価エンジニア
勤務地
愛知
社名非公開

English and Mandarin must!! Staff, Customer Experience Engagement:日系大手完成車メーカー(~700万円/ご経験による)

<Main Tasks>・Act as Program Manager for Region-led, CED-led and CE initiatives, coordinating with stakeholders to drive progress (e.g. status reports, vendor management, etc.)・Manage and execute on the project plan developed jointly by Engagement M and Regions・Work with Engagement M to collect key data points and monitor implementation progress・Collaborate with regional functions to execute on adjustment needs / pivoting of pilot implementation (agile approach)・Transfer knowledge / expertise between markets to facilitate implementation
給与
年収500 〜 700万円
職種
プロジェクトマネージャー、ディレクター
勤務地
神奈川
社名非公開

事業開発マネージャー:日系グローバルテクノロジーソリューションスタートアップ(〜1500万程度)

【業務内容】・事業部の本部長候補として、予実管理やプロジェクト全体の把握・ドローン、AI関連の受託開発案件について、要件定義から納品までのマネジメント・既存顧客への新規案件提案、その後の受注までのデリバリー業務・新規顧客開拓
給与
年収1,000 〜 1,500万円
職種
事業企画、事業統括
勤務地
東京23区
社名非公開

プロジェクトエンジニア/横浜:外資系Tier1メーカー(~900万円)

主要事業:自動車機器、産業機器、消費財・建築関連機器・電導工具などの生産販売。業界においては世界最大クラスのシェア。日本において自動車部品の開発・製造・販売、および自動車機器(アフター市場向け)や電動工具等の輸入・販売を行っております。職務内容・プロジェクト管理及びプロジェクト目標の達成・プロジェクトにおける技術面の顧客対応窓口、日本の開発チームのリード・サンプル、ソフトのデリバリーの調整、サポート・製品開発のプロセスを通して、プロジェクトに関する計画、管理、 調整、モニタリングを行う・品質ゲートミーティングやレビューなどの計画、準備・プロジェクト状況をマネージメントへ報告・欧州本国にいるリードPMとの連携(市場化後含め、製品の全ライフサイクルに関わる)。
給与
年収500 〜 900万円
職種
プロジェクトマネージャー、ディレクター
勤務地
神奈川
社名非公開

生産技術(パワートレイン)/Production engineer:大手日系メーカー(~800万円)

■パワートレイン関連部品に関する生産技術業務をお任せします。・エンジン部品・トランスミッション・アクスル●具体的な業務内容・部品加工ラインに関する工程設計・設備手配・立ち上げ・老朽化設備の代替推進の企画・設備手配・立ち上げ・新規設備の計画・手配・立ち上げ・製品品質の向上・改善に関する企画・立案・生産性の向上・改善に関する企画・立案・治工具類設計
給与
年収600 〜 800万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
神奈川
社名非公開

JOEM Account Manager - Nagoya:外資系大手自動車部品メーカー(~1000万円 ご経験による)

body {font: normal 400 13px/16px 'Open Sans','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;color:#333;margin:10px;}p,span,div,b,i,u{ line-height: 120% !important; font-family: 'Open Sans','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif !important; }<職務内容>顧客対応プランの立案と実施名古屋にある担当顧客(JOEM)とビジネス管理・運営など各種依頼の対応各地域チームと共同しての見積対応担当地域のビジネスの管理・運営
給与
年収800 〜 1,000万円
職種
代理店営業
勤務地
愛知
社名非公開

商品企画/ Product Marketing:大手アジア系自動車メーカー(~800万円)

1.日本競合車両の市場調査・分析-競合の環境車商品分析(装備、オブショシ、トリムなど)-市場分析を基盤に商品コンセプト、ターゲット、新技術、新装備などの据案2. 8本開発車種の装備及び冊格運吉案の企画職務概要-新車コシセブ卜及び主なUSP検討-消費者二一ズに合った装備・トリムの構成と価格設定3.韓国本社との業務連携-本社J'¥ートナーチームとの議論・協議-日本の乗用車市場動向調査及び分析を通した販売活性化対策
給与
年収600 〜 800万円
職種
ブランド・プロダクトマネージャー
勤務地
神奈川
社名非公開

自動運転システムテストエンジニア/Autonomous driving system test engineer:注目ユニコーン企業(~850万円)

<業務内容>1.自動運転/運転支援を実現する認識アルゴリズムの評価2.自動運転/運転支援を実現するシステム開発3.自動運転/運転支援の実験車両を使ったシステム評価4.研究開発を担う研究員・技術者と連携した顧客との共同研究開発プロジェクトにおけるエンジニアリング業務
給与
年収600 〜 850万円
職種
テスト・評価エンジニア
勤務地
東京23区
社名非公開

プロジェクトマネージャー/ 外資系Tier1メーカー(~900万円)

プロジェクトエンジニア職務内容・プロジェクト管理及びプロジェクト目標の達成・プロジェクトにおける技術面の顧客対応窓口、日本の開発チームのリード・サンプル、ソフトのデリバリーの調整、サポート・製品開発のプロセスを通して、プロジェクトに関する計画、管理、 調整、モニタリングを行う・品質ゲートミーティングやレビューなどの計画、準備・プロジェクト状況をマネージメントへ報告・ドイツ本国にいるリードPMとの連携(市場化後含め、製品の全ライフサイクルに関わる
給与
年収600 〜 900万円
職種
プロジェクトマネージャー、ディレクター
勤務地
神奈川
社名非公開

自動車本部 CEO:大手総合商社(年収1500万~要相談)

グループ会社CFO/CAO・完成車の組立・卸売(ディストリビューション事業)・完成車の販売(ディーラー事業)・自動車部品の簡易組立、高機能物流事業(オートランス事業)・自動車部品の品質検査事業、自動車販売金融等関連サービス
給与
年収1,500 〜 2,000万円
職種
CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補
勤務地
東京23区 海外
社名非公開

Automotive Fuel system Engineer / 燃料システムエンジニア:大手グローバルITサービスプロバイダー(~1000万円/ご経験による)

■ Role descriptions / Expectations for the Role1. Own the responsibility of development of Fuel System Parts2. Plan activities to meet project milestones3. Coordinate with other departments and suppliers for development, testing and validation■ 職務要件・燃料システムのパーツ開発・プロジェクトのマイルストーンを達成するための業務の策定・開発、試験、検証における他の部署やサプライヤーとの調整■ Desired Competencies (Technical/Behavioral Competency)[Must-Have]• Must be a bilingual engineer• Must have UG-NX experience to handle the work independently.• Knowledge on Fuel system Parts, its regulations and test procedures.• Should coordinate and prepare list of tests to conduct for the fuel system components, their outlines and procedures.[Good-to-Have]• Experience in fuel system development program and should have at least one program handling independently from Design start to start of production (SOP).• Should be able to understand Fuel tank performance requirements, specifications and shal
給与
年収600 〜 1,000万円
職種
製品開発エンジニア
勤務地
神奈川
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