フィールドサービスエンジニアの転職求人一覧

■業務内容- EVチャージステーション事業のO&M戦略の策定及び、業務計画への落とし込みと進捗管理- 既設Hyperchargerのアフターサービス戦略策定及びその実施と管理、アフターサービス事業の高付加価値化・収益化の為の戦略策定及び実行- 保守部品在庫管理方針の立案とその実施と管理- フィールドテクニカルサービス体制の構築、サービスレベル及びOPEX最適化へ向けた業務改善プログラムの立案と推進・管理- 市場不具合情報の継続的な収集・分析と、能動的なPowerXチャージステーションのプロダクト・サービス改善活動のリード- O&M領域の現状と課題（定量・定性、マクロ・ミクロ）を管理するシステム及びプロセスの構築と導入

■業務内容- EV用超急速充電器の設置・保守に関する業務（試運転準備等）- 試運転及び検収に関する業務（取扱説明等）- 施工業者等協力会社の管理監督、指導- 不具合対応・トラブルシューティング（開発、システム部門との連携を含む要因特定と早期復旧活動）- 製品品質向上活動（ものづくり部門への市場不具合フィードバック及び不具合の潰し込みリード）- 作業現場での安全確認及び事故防止策の実施- フィールドテクニカルサービス体制の構築支援

(1) ラボを含む当社オフィスもしくは顧客先で当社製品の部品交換・修理・設置などの保守対応(2) 不具合発生時の顧客サポート、本社サービス部門と連携しての故障解析、必要に応じて、対策の立案・計画および実施(3) 保守・修理についての顧客サポートおよび必要な資料や報告書等の作成(4) ラボでのデモ機・検証機のメンテナンス、ショールームや展示会でのイベントサポート、必要な機器や部材の管理(5) 本社サービス部門とのリエゾン業務

・製造機械のサービス部門長の経験・組織のトランスフォーメーション、マネジメント経験・英語力（ビジネス上で使用可能レベル）

トレーニングスペシャリストとして、製品、システム、サービスに関する社内外の技術トレーニングを効果的に実施します。 技術トレーニング コースの教材を開発し、教室または現場で顧客に技術トレーニングコースのコンテンツを提供します。具体的には、お客様向けにロボットの使い方や安全教育、操作方法、メンテナンス、保全の仕方をトレーニングをして頂きます。この業務は現在はエンジニアが兼任しているので、それを一つに纏めたいと言うのが今回の増員の目的です。トレーニングの依頼は、ロボットの使いはじめや、お客様先に新入社員が入ってきた時にお願いされる事が多いです。また、トレーニングの売り込みや、どういうお客様にアプローチするかも考えて頂きます。＜メインの仕事＞・トレーニングのビジネスとどうやって伸ばしていくかを考える・トレーニングコースをコーディネイト（日時や場所など）・トレイナーとして講師をやっていただく・グローバルのマテリアルをローカライズする（よって英語力必須です）

The Service, Technical Support Engineer is responsible for working service activity such as calibration, repair in the service lab or customer site.This position requires skill of handling Semi equipment or science related equipment. Our business areas are Industrial such as Semiconductor, Pure Water System, Chemical and Life Science such as Pharmaceutical.The position is tasked with assuring customer satisfaction through timely and efficient maintenance and repair as a service engineer, technical-depth support on post sales technical matters as a technical support engineer. The position focus is customer satisfaction and continual improvement in the quality of our products and services.

Will be in charge of SME productsPrimarily responsible for customer service activities associated with modifying, troubleshooting, diagnosing and repairing of highly complex capital equipment at customer sitesEvaluates, analyzes, diagnoses and troubleshoots technical equipment problems via telephone or at customer siteAssures operational quality of system equipment. Coordinates actions with customers to minimize down time.Prepares fields service reports on customer support activity and provides documentation to other supporting functions on re-occurring problemsAssists other field service engineers as appropriateContribute to the Capturing, Re-use, Collaboration, and Improvement of knowledge using available systems

概要：今回募集する職種は物流設備の保全と保守、および設備の安全性や生産性を向上させるための改善を担当いただくMaintenance Technicianとなり、入社後まずは物流設備の保全・保守を担当いただきます。未経験の作業に関しては、教育システムに則って学んでいただけます。その後、改善や安全対策、効率化施策を手掛けることで今までのキャリアの中で培ってきたスキルを応用し、幅広い領域で活かしていただくことができます。【メンテナンス設備】■Robotics（商品棚を持ち上げて移動させるロボット）やアームロボット■ベルトコンベアやインクジェットプリンター■パッキング設備（荷合わせした商品をまとめて梱包する設備）■仕分け設備（宛先ラベルの印刷と貼り付けを行い、配送方面毎に仕分けを行う設備）■荷合わせシステム（同じお客様が注文された商品を一つにまとめる設備）＜求められる要件＞１．機械や工具、電気機器の保全や保守、または生産技術・設備導入や立ち上げを1年以上ご経験された方２．PCを使用した作業のご経験のある方。（エクセル、ワード、Outlook）＜歓迎要件＞１．物流設備の保全、保守経験２．フィールドエンジニアの経験／機械工学・電気工学基礎知識 ＜スキル＞1. 労働安全衛生基礎知識　（製造工場・生産設備での安全知識）2. 機械部品の取扱経験・知識（モーター・エアシリンダー・動力伝達機構・バルブなど）3. 電気部品の取扱経験・知識（インバーター・光学センサー・BCR・温度センサーなど）4. 制御機器の取扱経験・知識（PLC・サーボアンプ・タッチパネル・調節計など）※ポイント：未経験に近い方でもOKです！ポテンシャルにて採用致します。世界最新鋭の設備に触れ、技術を磨き経験を積むことができます。また、周りのエンジニアもレベルの高い方が多く、学びに繋がります。昇給昇格が早く、パフォーマンスによってはこのポジションからスタートし1～2年後にマネージャーとして働く事も可能です。

■自分で修理することはあまりありません。整備・修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気自動車の整備・修理経験がなくてもご安心ください。ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。こちらの企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。

■自分で修理することはあまりありません。整備・修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気自動車の整備・修理経験がなくてもご安心ください。ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。こちらの企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。