技術系（機械・電気・電子・化学）/海外勤務ありの転職求人一覧

This position is responsible to systematically drive Project Management standardization,excellence in planning and execution of turn-key Mission Critical Infrastructure projects.Primary responsibilities include deploying consistent project management practices, adapting the Schneider project management methodology to region and country needs and rolling them out to ensure customer success and profitability of projects. This role will also be key in developing a culture of assessing risks on projects and managing them proactively.This position will work with the country project teams in joint customer engagements with Sales and pre-sales teams to ensure customer success.What will you do? Project planning and execution in Japan to introduce mainly Schneider infrastructure for Datacenter/Server room based on company PM methodology. Plan and arrange the project schedule, internal/external necessary infrastructure and engineering resources wit

入札および見積もりのスペシャリストとして、日本の東京を拠点とする配電ソリューション部門の電化事業部門に所属していただきます。この役割では、ローカルプロダクトグループ マネージャーに報告し、LPG、プロダクト マネージャー、サプライチェーン、エンジニアリングチームと協力して、顧客およびコンサルタントの要件を達成するために、電化製品の販売注文を増やすための入札とサポートを担当します。

割り当てられた個々の機会について、利用可能な最善のソリューション/製品の組み合わせを考慮して、競争力のある技術商業提案を策定する責任があります。入札と提案がタイムリーに十分に文書化され、完全で正確なコストを含め、適切なレベルの詳細が含まれていることを確認します。入札と提案の管理者として、コマーシャル オペレーションマネージャーへ報告を行い、広範な利害関係者 (営業、税務、法務、財務、プロジェクト、エンジニアリング、製品とリーダーシップ) と協力し、すべてのリスク レビュー プロセス、評価、承認を確保します。テクノコマーシャルの提案の準備において順守/文書化されます。

フィールドサービスエンジニアとして、導入した塗装ロボットシステムのメンテナンス業務や改造案件の受注活動（お客様打ち合わせ、見積作成を含む）及び受注後の実行、納入した塗装ロボットシステムのトラブル対応をご担当して頂きます。ご担当して頂くのは大手自動車メーカーがメイン。横須賀市、平塚市、座間市などが主なサービス提供エリアです。

フィールドサービスエンジニアとして、導入した塗装ロボットシステムのメンテナンス業務や改造案件の受注活動（お客様打ち合わせ、見積作成を含む）及び受注後の実行、納入した塗装ロボットシステムのトラブル対応をご担当して頂きます。静岡県内を担当し、特に湖西市、浜松市、磐田市、島田市などです。(=島田から西、県境まで)Suzukiの工場が集中していて、多く納入しています。=8割。YAMAHAが1割。残りが一般産業向けです。

You will take part in the preparation of technical material and provide the highest level of technical support to our distribution channels.In addition, you may be called upon to support applications globally from time to time. The job will require 30-50% travel activity.

プロジェクトエンジニアリングスペシャリストとして、主に塗装ロボットのシステム・プログラムなどの設定をカスタマイズを担当して頂きます。【ミッション】契約仕様、品質基準、および安全要件に従って、個々のエンジニアリング割り当てを効率的かつ費用対効果の高い方法で完了します。 コンソーシアムと学際的なコンポーネントの調整を含む、大きな収益、非常に複雑なプロジェクトに関連する活動を実行します。

プロジェクトエンジニアとして、主に塗装ブース、空調機、乾燥炉など、受注した製品の設計、調達、施工管理や現地引き渡しまでの管理をご担当頂きます。受注した製品の設計、調達、施工管理、現地引き渡しまでの管理が主なタスクです。プロジェクトマネージャーとしてのタスクも担います。

【ミッション】システム アプリケーション (ロボット システムを含む) と関連会社、および国内のさまざまな顧客サイトに設置されたロボットのオンサイト修理中に、計画、監視、文書化、技術サポート、およびその他の活動を個別またはフィールド技術者に実行します。※お客様のロボットを長くお使い頂くために、実施している総合的にな技術支援です。ロボットメンテナンス含む、故障修理など。また質問要望対応の為のシミュレーション当。サービスに出向く先は全国津々浦々。月の半分は出ている（国内のみ）。繁忙期：年末年始、GW、お盆。土日など、休日に集中します。その為、平日に振休や代休を取りながら勤務をして頂きます。

臨床試験（治験）の実施と日本・アジアでの承認申請を行う実務責任者。海外チームと連携してグローバル開発戦略を作成し、社外オピニオンリーダー、研究部門、技術部門、グローバルマーケティング部門等と連携しながら臨床開発計画の立案、臨床試験計画立案・実施、PMDA・アジア各当局に対する相談・承認申請の中心的役割を担う。また、導入候補品の評価なども行う。

グローバルプロジェクトリーダーと連携し、グローバル開発戦略・計画を策定する。また、国内・海外の複数部門のメンバーで構成されるグローバルプロジェクトチームの活動をマネジメント（タイムライン管理、予算管理、リスク管理、問題解決等）する

自動車OEMプロジェクト（および重要なプロジェクト）の実行を主導し、関連するすべての活動が会社ポリシー、契約上の合意、品質基準、健康、安全および環境要件、財務目標、およびスケジュールの約束に従って確実に実行されるようにする。※大きなPJはお願いするかもしれませんが、基本的にいち担当としてのプロジェクトマネジメントではございません。１つ上の立場に経ち、各PMが持っているPJをマネジメントする、全体を見る立場。※８-９割が塗装ロボットシステムのPJとなります。自動車会社及びtier１の会社へ塗装ラインを導入するにあたり、ロボット、制御関係（PLC）、機器の導入タイミングのスケジューリング、コスト管理、マネジメント。※規模：短いもので１週間、長くて半年程度。数千万～10億（1件につき）主流は１～３億。※年間およそ100件くらいとなり、GW、夏、冬が立て込むタイミングとなります。東南アジアとインド（年間5-6件）等、海外案件もあります。長期連休のタイミングで一気に依頼が来るイメージです。

小規模プロジェクトから中規模プロジェクトの実行を主導し、関連するすべての活動が企業のポリシー、契約上の合意、品質基準、健康、安全と環境の要件、財務目標、およびスケジュールのコミットメントに従って確実に実行されるようにする。プロジェクトはモーターとインバーターのプロジェクトで10か月サイクル。同時進行は５件くらい。金額はまちまちで、5000万～5億規模となります。

■部署の役割：電力ケーブル（地中線、海底線、新エネケーブルなど）製造用設備を対象とした設備更新、設備メンテナンス業務。設計・製作指示・施工指示・立ち上げまで設備導入全体が業務対象となる。■職務内容：設備保守・メンテナンスの推進、設備更新のための電気設備のエンジニアとして製造設備の設計、導入検討、立ち上げ、工事施工管理

Job Description:■ Direct and supervise field activities. Responsible for coordinating and managing field activities in all phases (construction planning, equipment delivery,installation and assembly, commissioning etc.) from field start-up to handover to the customer.■ Interaction with internal (including overseas) and subcontractors will be required to manage whether contracts/quality/delivery/safety, etc are performed in accordance with standards.■ This position is an on-site SV activity as an equipment manufacturer and does not perform the construction work. The workstyle is somewhat like 60% onsite and 40% in the office