技術系(機械・電気・電子・化学)の転職求人一覧
619件見つかりました
社名非公開
Senior Customer System Engineer: 大手半導体メーカー(-1,500万円)
★グローバル企業★
★高年収★
★英語力活用★
- 給与
- 年収700 〜 1,500万円
- 職種
- フィールドアプリケーションエンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
【最先端技術を触れる】Technical Project management
物流や製造業界が直面する課題を、最先端のソリューションを通じて解決するために設立されました。私たちの主力製品は、自動化と運用効率の向上を促進し、企業が労働力不足や業務拡大の課題を克服できるようサポート
- 給与
- 年収750 〜 1,200万円
- 職種
- プロジェクトマネージャー、ディレクター
- 勤務地
- 神奈川
社名非公開
【急成長分野で活躍】自動化技術を提案するプリセールスポジション
成長性の高い業界と企業の安定性。特に製造業、物流業界、医療業界向けのカスタマイズソリューションで注目されており、今後の市場拡大において大きな役割を果たす可能性があります。
日本のビジネス文化を尊重しつつ、グローバルな視点で新しいビジネスモデルの構築やプロジェクトに挑戦できます。
チーム全体で協力し合う文化があり、個人の成長やキャリアアップを後押しします。
- 給与
- 年収500 〜 700万円
- 職種
- セールスエンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
【次世代ロボティクスに挑戦しませんか?】機械設計エンジニア
能力次第で、自ら考案したり評価したものを製品とすることもできます。今後標準化していくシステムのソリューションのハードウェア設計に携われることから、物流システム・FA業界でのデファクトスタンダードを設計
単純なSier企業で働くことと比べ、標準化した設備自ら設計し提案していくことも可能です。
最先端技術:業界をリードする独自の技術を使用して、革新的な製品を設計。多様性とコラボレーション:多国籍でダイナミックなチームと共に働く機会。キャリアアップの機会:設計だけでなく、製品開発全体に影響を与
- 給与
- 年収600 〜 1,000万円
- 職種
- 機構設計、メカニカルエンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
Field Application Engineer:大手外資系制御機器メーカー
組織の目的実現に向け全メンバーに意思決定権がある為、決定スピードが早いです。セルフマネジメントを基本とし、一人一人に大きな裁量が与えられております。チームビルディングに重点を置き、週に一度社員全員でタ
- 給与
- 年収600 〜 1,300万円
- 職種
- フィールドアプリケーションエンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
技術部長|ロボット×3Dビジョンで日本のモノづくりを進化させる技術統括ポジション
最先端のAI・3D画像認識技術に触れながら提案活動が可能
ソフトウェア×ハードウェア両方の知見を得られる
成長市場かつ高い製品力を誇る商材
- 給与
- 年収900 〜 1,500万円
- 職種
- プロジェクトマネージャー、ディレクター
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
AI Backend Engineer@Smart Construction Solutions-Startup
- Work collaboratively with the rest of the AI team, as well as other teams and departments within the company, to identify, propose, explore and create ways to tackle the challenges using AI, ML or optimization algorithms as per your professional expertise.- Help disseminate AI literacy throughout the organization.- Be involved in the whole lifecycle of an AI solution.
- 給与
- 年収600 〜 1,200万円
- 職種
- 製品開発エンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
AI Mathematician@Smart Construction Solutions-Startup
- Work collaboratively with the rest of the AI team, as well as other teams and departments within the company, to identify, propose, explore and create ways to tackle the challenges using AI, ML or optimization algorithms as per your professional expertise.- Help disseminate AI literacy throughout the organization.- Be involved in the whole lifecycle of an AI solution.
- 給与
- 年収600 〜 1,200万円
- 職種
- 製品開発エンジニア
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
Product Manager - Professional Haken
No Japanese Required.
Gym and Three meals a day!
Multiple working Locations across Japan
- 給与
- 年収500 〜 950万円
- 職種
- プロジェクトマネージャー、ディレクター
- 勤務地
- 大阪,東京23区
社名非公開
【栃木】東証プライム上場Tier1メーカー / 機械設計(自社開発)
【業務内容】■自動車用内外装樹脂部品の設計(製品設計、作図、顧客折衝業務等)をご担当いただきます。※変更の範囲:会社の定める業務<入社後まずお任せしたい業務>・同社が扱う部品の中でも比較的難易度の低いと言われる、動かない製品となる自動車の外装部品や、内装用のインテリア加飾パネル等の設計サポートからお任せします。※複数人のチームで同じ部品を設計していくため、教育を受けながら業務いただけます。<ゆくゆくお任せしたい業務>・いわゆる動く部品となるセンターコンソールやインストルメントパネルを扱っていきます。(例:エアコンの吹き出し口の周り等)・現在はホンダ様が同社のメイン顧客ですが、国内だけでなく海外向けの自動車用の部品も扱える環境です。・上流となる構想設計や企画立案等の顧客折衝を含む業務も将来的にお任せ出来る環境です。<取扱製品>・四輪外装部品:エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等 ・四輪内装部品:インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等 ・二輪部品:フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等【開発部設計課の組織構成】■管理職2名、メンバー54名(総合職41名、生産職11名)■年齢としては30代17名、20代23名、40~50代12名です。■その中でも管理や解析など4つのグループに分かれていますが、今回配属となる設計グループは35名いる一番大きい組織です。【採用背景】■変化の激しい自動車業界において同社は新たな自動車が開発されるに伴い、樹脂部品のラインナップも増やしていく必要があります。こういった引き合い増加に伴う増員での募集です。【同社の強み】■プライム市場上場の創業360年、13か国62拠点に展開するグローバル企業の中核子会社です。■HONDA向け案件が中心でしたが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。■高精度・高品質な製品づくりにより、自動車用樹脂成形部品、二輪用外装部品、機能部品の生産まで幅広い顧客ニーズに対応。クルマ
- 給与
- 年収500 〜 750万円
- 職種
- 機構設計、メカニカルエンジニア
- 勤務地
- 栃木
社名非公開
SAP Functional Consultant (Professional Dispatch)
International Environment
Almost no overtime
Good work life balance
- 給与
- 年収600 〜 1,000万円
- 職種
- アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
Bilingual SAP Consultant (Contract)
International Environment
Almost no overtime
Good work life balance
- 給与
- 年収800 〜 1,300万円
- 職種
- アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
- 勤務地
- 東京23区
社名非公開
【茨城】日本最大級のリチウムイオンバッテリーメーカー / 設備保全(二交替/メカ・電気・ソフト担当)
■電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカーの工場にて、生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当し(メカ・電気・動力設備)設備保全業務改善リードしていただきます。【業務例】※ご経験と適性により担当業務を決定します。・設備保全、設備管理または生産技術部署にて、量産/試作設備・治工具設計、導入・TQMに関する知識と運用(各種設備保全KPIの管理と結果の改善)・QC活動・標準化推進業務【同社・ポジションの魅力】■同社グループは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇っています。■同社はその中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。■世界的なカーボンニュートラルの加速に伴い需要が拡大しており、重大事故ゼロという高品質製品なモノづくりで圧倒的に優位性を誇ります。■転勤なし、完全週休2日制、年次有給休暇、ファミリーサポート休暇、Happy Life休暇、フレックスなど、特に働き方に注力をしている同社は、個人のライフスタイルに合わせたワークスタイルを選択し働くことが出来ます。
- 給与
- 年収360 〜 800万円
- 職種
- 生産技術、製造技術
- 勤務地
- 茨城
社名非公開
【茨城】日本最大級のリチウムイオンバッテリーメーカー / 生産技術
■電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカーにて、生産技術スタッフとしてご活躍いただきます。【業務詳細】・製品の製造過程における良品率等の工程内管理指標目標を達成するにあたり、工程で発生している不具合事象の原因を解析し、対策の立案と実行を行う。・海外拠点含めた全社的な品質のレベルアップを目的に、不具合事象やその対策を海外拠点と情報交換する・次世代バッテリー生産工場の準備/立ち上げ業務(個人のスキルレベルに応じて検討)【同社・ポジションの魅力】■同社グループは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇っています。■同社その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。■世界的なカーボンニュートラルの加速に伴い需要が拡大しており、重大事故ゼロという高品質製品なモノづくりで圧倒的に優位性を誇ります。■転勤なし、完全週休2日制、年次有給休暇、ファミリーサポート休暇、Happy Life休暇、フレックスなど、特に働き方に注力をしている同社は、個人のライフスタイルに合わせたワークスタイルを選択し働くことが出来ます。
- 給与
- 年収390 〜 830万円
- 職種
- 生産技術、製造技術
- 勤務地
- 茨城
社名非公開
【宮城】大手半導体製造装置メーカー / プロセスエンジニア(先端開発/リーダー候補)
【職務定義・概要】■特定の領域において、自らの判断・提案を提供しながら、担当業務を遂行する。加えて一部の業務では所属部署内でも難易度の高い、もしくは所属組織への成果に大きな影響を与える業務を担当する。■担当者として、部をまたいだ協働や調整に関与する。■社外の顧客・関係者に対する折衝も、必要に応じて自ら対応する。※ご経験に応じてお任せするミッションを変更させていただく可能性はございます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。■エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発するのがプロセス開発の役割です。先端技術開発~量産開発まで幅広い経験を積める環境です。また、プロセスエンジニアとしての専門知識と同時にハードやソフトウェアに対する広い知識も必要とされます。お客さまの拠点に直接出向くことも多く、コミュニケーション能力も求められる、製品開発の最前線といえる仕事です。【キャリアパス】■初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為のプロセス開発をお任せいたします。※マネジメントではなく、エッチングプロセス開発のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。【配属組織】配属先は、以下いずれかを想定しています。■先端技術開発本部:最先端のコア技術開発■製品開発本部:顧客ごとにチームを組み、コア技術を応用し顧客の仕様に合わせた製品開発※プロセス全体として400名ほど在籍し、プロジェクトによって人数は異なりますが5名から10名ほどのチームで業務を行っていただきます。【業務のやりがい・魅力】■AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術
- 給与
- 年収800 〜 1,400万円
- 職種
- プロセスエンジニア, プロセス開発
- 勤務地
- 宮城
社名非公開
【栃木】東証プライム上場メーカー / 研究開発(アルミ板・表面機能材開発)
【業務内容】■アルミニウム製品の高機能化のための表面処理製品及び表面処理皮膜の開発を担当いただきます。■業務の流れとして、第一ステップとしてラボでの評価を通じて、最適な成分、製造条件の選定を行い、■その後、実ラインでの試作、評価を通じて、性能の検証を行います。■狙いの性能が得られることを確認した後、顧客に提案し、顧客での評価で明らかになった課題の抽出と改善策の立案を通じて実用化に結びつけます。■直面する様々な課題を解決するための専門知識と柔軟な発想を持ち、関係部署および顧客と円滑に業務を進めるコミュニケーション能力に優れた方を歓迎いたします。【採用背景】■カーボンニュートラルの観点で、熱交換器の省エネ要求や、自動車軽量化のニーズは高まっております。伝熱性能に優れ、リサイクル性にも適したアルミニウムはカーボンニュートラルの流れにマッチした素材で、今後、益々の採用拡大が期待されます。■自動車は塩害地での長期使用も想定されるため、耐食性に対する要求が強くございます。また室内エアコンでは、抗菌、防臭といった機能も求められております。当室では、そのような顧客のニーズに応える高機能アルミニウムの開発を行っており、今後も当社製品の開発スピード、対応力強化のため、この度開発人材を募集いたします。【配属組織】■アルミニウムに様々な特性を付与するための表面処理および皮膜の開発を行っています。■代表的な製品としては、エアコンの熱交換器用のプレコートアルミニウムフィン材、自動車用ラジエータ、コンプレッサーなどの各種熱交換期用のアルミニウム材料、自動車用アルミニウムパネル、飲料用アルミニウム缶材などがあり、高性能化、高機能化のための開発を行っています。【キャリアパス】■3年程度、上記の業務を経験した後は、本人の希望や適性に応じて、他の製品分野の開発担当へのローテーションも検討させていただきます。【魅力・やりがい】■当開発部は、製造ラインに隣接しており、数年後の量産化を目指す製品の開発を担う機会も多くございます。■真岡製造所で製造する製品群は飲料缶、自動車、エアコンなど日常生活でよく目にする製品も多く、自分が開発に携わった製品が、実用化され、多くの人々の手に渡る様子を身近に感じることは大きな喜びで、励みに
- 給与
- 年収550 〜 1,030万円
- 職種
- 製品開発エンジニア
- 勤務地
- 栃木
社名非公開
【茨城(笠間)】東証プライム上場 / 物流設備メンテナンスエンジニア ※成長率の高いBtoBオンラインストア企業
【職務内容】■同社は、働く現場で必要となるありとあらゆるモノを取り扱うネットストアを運営しています。■物流を会社の重要戦略のひとつとし、小型AGV(無人搬送車)などの搬送設備や倉庫制御システムの導入を積極的に行っています。【業務詳細】■当ポジションでは、倉庫庫内のベルトコンベヤや各種FA装置などのマテハン設備のメンテナンス、緊急時のトラブル対応、設備保全計画の立案などを行っていただきます。■安全・品質・生産性を満たした工程を実現する為のプロセス開発・改善にも合わせて取り組んでいただきます。■センサー一つの交換からベンダーさんを巻き込んでのシステム改修などの大きな改善まで、失敗を恐れずに積極的にチャレンジできる環境です。■また、業務を通じて下記の経験を積むことができ、ご自身のスキルアップにも繋がります。・PLC制御の習得(三菱製シーケンサ)・FA機器の知識・製図/CAD・マテハン装置の経験(コンベア、無人搬送車(AGV)、垂直搬送機、ソーター(仕分け機)、製函機等)・装置能力改善やチョコ停改善・安全活動への取り組み(センター安定稼働に向けて安全な環境づくりにも力を入れており、安全への感受性や経験も高まります。)【主な役割】1)物流設備のメンテナンス・DC内設備を定期的に巡回し、物流・搬送システムに異常が無いか点検。・少しでも調子が悪そうな部分を見つけたらメンテナンスを行っていただきます。2)緊急時のトラブル対応・DC内の物流設備に異常があれば、臨機応変に対応します。3)設備保全計画の立案・設備メーカーからの保守・点検サービスの提案を受けながら、長期的な予防保全の計画を立案します。【勤務時間】■シフト制(実働8時間、休憩1時間)→7時~16時 / 9時~18時 / 13時~22時 / 15時~24時 / 23時~8時 ※23時~8時の夜勤シフトは1~2か月に1週間程度。【遠方からのご応募の場合】■遠方からの引越し/通勤にかかる費用を補助する制度があります。■各拠点から離れた場所にお住まいの方にも入社を検討いただけるように、「U/Iターン支援制度」は、「転居費用補助」「高速道路代補助」「入社別居手当/入社帰省手当」の3つで構成されています。【同社の特徴】■間接資材(オフィス用品、工具
- 給与
- 年収500 〜 800万円
- 職種
- 技術系(機械・電気・電子・化学)その他
- 勤務地
- 茨城
社名非公開
【茨城】日本最大級のリチウムイオンバッテリーメーカー / 設備保全(日勤/メカ・電気・動力担当)
■電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカーの工場にて、生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当し(メカ・電気・動力設備)設備保全業務改善リードしていただきます。【業務例】※ご経験と適性により担当業務を決定します。・設備保全、設備管理または生産技術部署にて、量産/試作設備・治工具設計、導入・TQMに関する知識と運用(各種設備保全KPIの管理と結果の改善)・QC活動・標準化推進業務【同社・ポジションの魅力】■同社グループは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇っています。■同社はその中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。■世界的なカーボンニュートラルの加速に伴い需要が拡大しており、重大事故ゼロという高品質製品なモノづくりで圧倒的に優位性を誇ります。■転勤なし、完全週休2日制、年次有給休暇、ファミリーサポート休暇、Happy Life休暇、フレックスなど、特に働き方に注力をしている同社は、個人のライフスタイルに合わせたワークスタイルを選択し働くことが出来ます。
- 給与
- 年収391 〜 680万円
- 職種
- 生産技術、製造技術
- 勤務地
- 茨城
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