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197件見つかりました

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】海外地域営業担当(アフターセールス領域)

<グローバルアフターセールス本部 海外アフターセールス第一部・第二部><採用目的・背景>アフターセールス部門の販売力強化を目的とし新たな人材を募集致します。<部署の役割:海外アフターセールス第一部・第二部>米州、中東、アフリカ、ヨーロッパ、ロシア、オセアニア、アセアンなど世界各国に向けたアフターセールス営業担当を募集します。※担当する地域は選考を踏まえて決定致します ・担当国の年次販売計画策定、実行、進捗管理、レポーティング ・担当市場のマーケティング活動、戦略立案(販売施策の立案 等) ・海外販社/商社とのプライシング交渉を含めたコミュニケーション ・海外販社/商社への部用品拡販活動支援 ・部用品の受注、出荷、売上業務、代金回収<仕事の面白み/やりがい>・アフターセールスは、市況や為替の影響を車両販売ほど受けにくく、大きな収益を上げることに貢献が出来ます。・日々刻々と変化する世界情勢・各国の市場環境の中で仕事をするダイナミックさ。・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できる。・現地販社と直接コミュニケーションをとって問題解決に取り組み、 連携して販売促進活動を行っていくので販社の困りごとを解決したり、売上が伸びた時には大きな達成感があります。<得られる経験/成長できる点>・自動車のアフターセールス事業に関する幅広い知識を身に付けることが出来ます。・ビジネスパートナーや社内の関係部署と連携して業務を進めていくことが多く、海外営業としてリードする場面も多いため、全体最適の視点が養われます。 ・ビジネスパートナーを説得する場面では、論理的思考や説明力が求められます。・部用品のサプライチェーンを通じて貿易の知識を身に付けることが出来ます。<風土>・風通しがよく、自分の意見の言いやすい環境です。・キャリア入社の方が半数以上を占め、様々な経歴を持った社員が活躍しています。 ・女性が半数を占めており、女性も働きやすい職場です。・コロナ禍の現在は在宅勤務が中心になっています。・本部全体として外部から積極的に学ぶことが奨励されており、 サプライヤーを招いての講習会やディーラー、倉庫といった現場での研修も実施されています。<経験を積んだ後のキャリアパス>アフターセールス
給与
年収560 〜 950万円
職種
海外営業
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】部品/用品の供給計画・需要予測担当(アフターセールス領域)

<グローバルアフターセールス本部 GAS物流部 vision&mission>全世界の三菱車にお乗りのお客様に補修部品・用品をタイムリーに提供する1)アフターセールス補修部品・用品のサービスレベル向上2)アフターセールス補修部品・用品の在庫適正化3)物流コスト削減東京本社に加えて、愛知県、大阪府、岡山県、神奈川県、北海道、宮城県に物流拠点を有し、総勢約120名体制でアフターセールス用補修部品及び後付け用品の物流を担っています。<採用目的・背景>次世代のアフターセールス補修部品・用品の基幹システム構築を担うメンバーを募集します。<部署の役割:GAS物流部>全世界の三菱車にお乗りのお客様に補修部品・用品をタイムリーに提供する1)アフターセールス補修部品・用品のサービスレベル向上2)アフターセールス補修部品・用品の在庫適正化3)物流コスト削減<供給・物流部門の仕事内容>1.アフターセールス用補修部品、新車用品の需要予測、発注、在庫管理2.サプライヤー、社内生産工場から納入される補修部品・用品の納入管理3.物流倉庫での入出荷オペレーション管理4.海外向補修部品出荷管理 (緊急部品、イベント用部品・用品手配)5.国内外販社からの部品供給に関する照会/応答対応6.海外子会社に対する在庫管理トレーニング<想定する担当教務>1.アフターセールス補修部品・用品の需要予測、発注、在庫管理、納入進捗業務2.次世代のアフターセールス補修部品・用品の基幹システム構築のための業務要件まとめ<仕事の面白み/やりがい>1.在庫適正化と供給性向上の二律背反のタスクの目標を達成したときの満足感2.当社始って以来の全面的な基幹システムの刷新につき、システム完成時の達成感<得られる経験/成長できる点>アフターセールス用補修部品の在庫管理業務を通じて高度な発注・在庫管理スキル及び論理的思考能力を身に付けることができます。<風土>・コロナ感染対策時はリモートワーク可能。・オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境です。<経験を積んだ後のキャリアパス>ローテーションを通じて、アフターセールス本部内での経験を積んでいくことに限らず、海外駐在の可能性もあります。※出張 有 :国内・海外 (新
給与
年収450 〜 950万円
職種
供給予測、需要予測
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】部品/用品の受注、海外販社対応(アフターセールス物流領域)

<グローバルアフターセールス本部 GAS物流部 vision&mission>全世界の三菱車にお乗りのお客様に補修部品・用品をタイムリーに提供する1)アフターセールス補修部品・用品のサービスレベル向上2)アフターセールス補修部品・用品の在庫適正化3)物流コスト削減東京本社に加えて、愛知県、大阪府、岡山県、神奈川県、北海道、宮城県に物流拠点を有し、総勢約120名体制でアフターセールス用補修部品及び後付け用品の物流を担っています。<採用目的・背景>全世界のお客様へよりタイムリーに製品を提供することを目的に、体制強化のために新たな人員を募集しております。<部署の役割:GAS物流部>全世界の三菱車にお乗りのお客様に補修部品・用品をタイムリーに提供する1)アフターセールス補修部品・用品のサービスレベル向上2)アフターセールス補修部品・用品の在庫適正化3)物流コスト削減<担当業務>海外カスタマーケアグループでは、以下の業務を担当しております。1.海外販社からのアフターセールス用補修部品、新車用品の受注、供給管理2.受注に対する納期の確認と海外販社への連絡3.部品、用品の供給状況の取りまとめ4.海外向け供給のサプライチェーン改善5.海外向け新車発売時のアフターセールス準備6.システム更新に向けた要件定義特に以下業務を担当頂くことを想定しております。・アフターセールス用部用品の受注管理、納期情報の海外販社への連絡・サプライチェーンに関するKPI管理・改善<仕事の面白み/やりがい>海外販社との間でのサプライチェーンを改善し、お客様への迅速なアフターセールス部用品供給が出来た時の達成感と受け取る感謝の言葉<得られる経験/成長できる点>アフターセールス用補修部品のサプライチェーン管理業務を通じて受注管理や予測のスキル及び論理的思考能力を身に付けることができる。<風土>・コロナ感染対策時はリモートワーク可能。・オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境です。<経験を積んだ後のキャリアパス>ローテーションを通じて、アフターセールス本部内での経験を積んでいくことに限らず、海外駐在の可能性もあります。※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
給与
年収450 〜 750万円
職種
運用、保守、監視、テクニカルサポート
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】用品・アクセサリー開発(アフターセールス部門)自動車アクセサリーの商品企画

<グローバルアフターセールス本部 用品企画開発部>東京本社に加え愛知県には開発拠点を有し、総勢約65名体制でアクセサリー(エアロパーツ・ナビゲーションなど)の企画開発とグローバル規模のコントロールを担当<採用目的・背景>業績好調につき増員のため<部署の役割:用品企画開発部>1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査6.用品分野におけるアライアンスの推進<担当業務/用品企画開発Gr>● 用品業務の戦略立案ミッション:用品ビジネスの戦略を策定し将来の用品収益の柱を創出、会社の収益の最大化に貢献すること1.実績分析、市場調査、ベンチマーク等をベースに仮説検証をした上で戦略立案2.関連部門(用品企画開発、営業部門、海外販社)と協業し、新規用品を含めた幅広い商品ラインナップの提案<仕事の面白み/やりがい>自ら実施したベンチマーク活動や実績分析から仮説・検証し、その結果、新規用品が上市され、会社の収益に貢献出来ていることを実感できること<得られる経験/成長できる点>車両企画開発部門・調達部門・販売部門・海外拠点など幅広い部門との連携が出来、プロジェクトマネージメント能力、及び分析も含めたマーケティング能力が身につけられます<風土>リモートワーク可能。オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境にあります。<キャリアパス>海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
給与
年収560 〜 950万円
職種
その他 経営・管理職
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京/管理職】海外販社への部品・用品の販促、アフターセールスマーケティング・顧客満足度向上、及び板金事業拡大の促進(アフターセールス領域)

<グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部>アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動(*1)により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入(Repurchase)の促進に寄与する。(*1)CS・CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング<採用目的・背景>海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。<部署の役割:アフターセールス推進部>・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート・社内外への実績報告レポーティング・主に北米、オセアニア、アセアンにおける上記業務内容を担当いただきます。<仕事の面白み/やりがい>・日々刻々と変化する世界情勢・各国の市場環境の中で仕事をするダイナミックさ。・お客様の満足度向上(CS/CX)によるアフターセールスビジネス拡大への貢献を体験できる。・現地販売会社と連携して課題解決に取り組み、顧客満足度が向上した際には大きな達成感がある。・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できる。<得られる経験/成長できる点>・自動車のアフターセールス事業に関する幅広い知識を身に付けることが出来ます。・お客様が求めていることの理解、課題分析と解決方法の立案・実行で全体最適の視点が養われます。 ・現地販売会社、販売店舗に提案する仕事を通じて、論理的思考や説明力を向上できます。<風土>・風通しがよく、自分の意見の言いやすい環境です。・キャリア入社の方が半数以上を占め、様々な経歴を持った社員が活躍しています。 ・女性が半数を占めており、女性も働きやすい職場です。・在宅勤務制度が広く運用されています。・本部全体として外部から積極的に学ぶことが奨励されており、海外販売会社との各種ワークショップの開催、ディーラー現場の訪問等で海外出張も多くあります。<経験
給与
年収1,000 〜 1,200万円
職種
運用、保守、監視、テクニカルサポート
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】補用品のパーツカタログ作成マネジメント、データ整理(アフターセールス領域)

<グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission>パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。<採用目的・背景>業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。<部署の役割:サービスエンジニアリング部>補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状況の確認。・パーツカタログ作成における、日程・予算の管理。<担当業務>・材料データベースへの登録でエラーが出た場合のサポート (協力会社・設計・材料技術部門との調整)・新規の環境法規への生産終了車の補用部品の対応状況確認 (材料データベース、その他データベースでの確認、および協力会社への材料情報の確認調査)<仕事の面白み/やりがい>法規への対応は補用品ビジネスを行う上で必須の内容であり、近年厳しくなる法規へのスピーディーな対応は補用品ビジネスを行う上で重要な業務です。業務を通じて、設計、材料技術部門、調達部門、協力会社と幅広いかかわりがある為、多角的な視点が身に付きます。<得られる経験/成長できる点>自動車の全部品、構造・機能等を広く知る事ができます。また、補用品ビジネスの起点となる業務であり、広範囲に渡る部署とのセッションが多く、マネジメント能力が向上し、グローバルな経験を積むことができます。<風土>・グループ内の連携や風通しがよく和気藹々とした職場です。・リモートワークの活用者も多く、柔軟な働き方が選択できます。<経験を積んだ後のキャリアパス>補用品ビジネスの流れを知ることが出来き、自動車の構造・機能も広く知る事が出来るため、開発・セールス・物流など社内のあらゆる部門で活躍出来ます。(海外駐在の可能
給与
年収600 〜 900万円
職種
運用、保守、監視、テクニカルサポート
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】モビリティビジネスの戦略企画/事業企画(フリートビジネス領域)

<モビリティビジネス本部 モビリティビジネス戦略部vision&mission>・ビジョン : モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。・ミッション :1) モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。2) CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。3) 社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。<部門概要>・モビリティビジネスに関する戦略・企画・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画・電動車の新しい価値の創造・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画<採用目的・背景>100年に1度の変革期に、当社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。一方で当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し、提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待する。<入社後の担当領域>EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。<仕事の面白み/やりがい>・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。<風土>・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており
給与
年収550 〜 850万円
職種
その他 経営・管理職
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】用品企画開発部 ASEAN/GLOBAL/LCV 開発推進(アフターセールス領域)

<採用目的・背景>開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。<部署の役割:用品企画開発部>1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査6.用品分野におけるアライアンスの推進<担当業務:用品開発(岡崎)>1.サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント2.ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定3.電装関連の設計・試験部門との調整4.設計担当子会社・海外開発拠点との連携<仕事の面白み/やりがい>開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアクセサリーがお客様の車に装着されてご愛用頂くことが出来ます。<得られる経験/成長できる点>車両開発との連携、用品開発推進・商品化によりプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。<風土>兼務者を除く全体人員は27名で三菱自動車のすべてのアクセサリーを担当しております。活気のある雰囲気で能力発揮できる職場環境です。<経験を積んだ後のキャリアパス>海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
給与
年収560 〜 950万円
職種
製品開発エンジニア
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】コネクティッドアプリの企画、開発プロジェクトマネジメント

<モビリティビジネス本部 コネクティッド部 vision&mission>コネクティッドカーサービスの充実、モビリティサービスの実現を通じてコネクティッド事業収益の最大化を行う事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。<採用目的・背景>100年に1度といわれる自動車業界の大変革の中心要素であるCASEやMaaSへの対応は急務であり、当該部門も人員増強の必要が御座います。アプリ・ソフトウェア開発について経験を持った人材を募集いたします。<部署の役割:コネクティッド部>事業計画、サービス企画、アプリ企画、プラットフォーム開発、サイバーセキュリティなどコネクティッド領域について一気通貫に取り組む部署です。・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善・コネクティッドカーサービスの事業管理・コネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のためのプラットフォーム・グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用・コネクティッドカーサービスのサイバーセキュリティ・関連法規対応<入社後の担当領域>2023年に発足した「アプリ企画開発」グループに配属予定です。コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。・グローバルアプリの企画、各リージョンとの調整、要件のRFQへの落とし込み・アプリ開発のプロジェクトマネジメント、アジャイル開発のリード<仕事の面白み/やりがい>・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能・社内/社外(海外含む)の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、 情報収集、分析、課題解決、説明説得
給与
年収450 〜 950万円
職種
製品開発エンジニア
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】コネクティッドカーサービスの開発、プロジェクトマネジメント

<モビリティビジネス本部 コネクティッド部 vision&mission>コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目的に、コネクティッドサービスの充実、データビジネスの推進、モビリティサービスの実現を取り進めていきます。<採用目的・背景>来るCASE時代を見据えたモビリティ&コネクティッドサービスをリーンかつスピーディに提供していくミッションの下、組織強化のために自社に技術知見を蓄積していくことを目指し、IT知見のあるプロジェクトリーダーを採用予定です。<部署の役割:コネクティッド部 コネクティッド開発グループ>コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する・コネクティッドサービス企画・End-to-endアーキテクチャ設計・クラウドプラットフォーム設計・開発・クラウドアプリケーション設計・開発・システムインテグレーション及びテスト・サービス保守・運用<入社後の担当領域>以下の業務をご担当頂く予定です。・プロジェクトマネジメント・End-to-endアーキテクチャ設計・コネクティッドサービス要件定義・品質マネージメント・運用設計実装は海外の開発ベンダーが行っており、プロジェクト全体の管理、社内の関係部署(車両開発部門等)との連携がメインとなります。(開発ベンダーとのやりとりは英語が基本)また、コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。<仕事の面白み/やりがい>最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現にむけては、日々多くの課題解決と一見不可能とも思える難題に直面しますが、その解決にあたってビジネスとテクノロジーの枠を超えた視野で課題に取り組み、乗り越えていく環境はチャレンジングでやりがいを感じることができます。<得られる知識・経験、成長できる点>コネクティッドサービス企画開発と新しいテクノロジーに関わる中で将来価値を生み出す力を身につけることができます。<風土>・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進
給与
年収450 〜 750万円
職種
製品開発エンジニア
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【東京】モビリティビジネスの戦略企画/事業企画(MaaS・Shared領域)

<モビリティビジネス本部 モビリティビジネス戦略部vision&mission>・ビジョン :モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。・ミッション :1) モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。2) CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。3) 社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。<部門概要>・モビリティビジネスに関する戦略・企画・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画・電動車の新しい価値の創造・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画<採用目的・背景>100年に1度の変革期に、当社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。一方で当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し、提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待する。<入社後の担当領域>・メイン業務は、公用車の電動化や計画充電、再エネ活用等で自治体のカーボンニュートラル化等を支援するコンサルティング営業。・パートナー事業者と連携したエネルギーマネジメントビジネス及びカーシェアリングビジネスの企画・実行やMaaS等のモビリティサービス企画・実行(各企画における市場調査)を含む。<仕事の面白み/やりがい>・電動車の最先端の取り組みに携わることができ、今からでもこのジャンルの先駆者になることができる。・自治体のカーボンニュートラル化を支援するという社会的な意義の仕事に携わることができる。・電動車の普及や活用に関して、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。<成長できる点>・前例やベンチマークが非常に限られる分野であり、決まった正解がない中で、自分なりの解決策の提案を本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積める。また自社の商品や技
給与
年収450 〜 750万円
職種
その他 経営・管理職
勤務地
東京23区

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【岡山】自動車用ボディ板金部品の工法計画業務

<背景>新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する<ミッション>1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写<職務内容>・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成<担当頂きたい業務>・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
岡山

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【岡山/愛知】自動車用ボディ/樹脂部品塗装に関する生産技術業務

<背景>新車種の開発に伴い、ボディ/樹脂部品塗装に係る計画業務を行う人員が不足しており、 塗装技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質で環境対応可能な塗装方法を実現し、社会の持続可能な発展に貢献する<ミッション>1.新技術採用により環境負荷を軽減し、カーボンニュートラルを実現2.国内技術をアセアンに転写し、アセアンでトップレベルの品質を確保<職務内容>・塗装に係る設備、工法、材料計画・塗装に係る生産技術研究と技術教育・海外工場、関連会社に対する技術支援<担当頂きたい業務>・塗装に適したボディ/樹脂部品構造検討、塗装工法・材料計画・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
岡山 愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】自動車用ボディ板金部品の工法計画業務

<背景>新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する<ミッション>1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写<職務内容>・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成<担当頂きたい業務>・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【岡山】自動車用ボディ板金部品製作用プレス金型における、部品品質・金型玉成業務

<部署概要>板金および樹脂に係る、新車種の生産準備をする部署<採用目的・背景>新車種の開発に伴い、量産までにプレス金型の品質を玉成する人員が不足しており、板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。<ビジョン>高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する<ミッション>1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写<職務内容>・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成<担当頂きたい業務>上記、板金部品の量産移行までの金型品質玉成を担当して頂きます。・板金プレス部品の試作用部品 取得・準備・送付手配・板金プレス部品の予算管理・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、検査打合せ、改修対応)・板金プレス部品の量産維持管理<使用ツール>Microsoft Office(主にExcel、Powerpoint)<海外出張/赴任の可能性>有<仕事のやりがい>板金プレス部品の生産技術エンジニアとして、自らが関わった部品が車となって世の中を走る姿を見ることができ、自動車開発に携わった充実感をダイレクトに感じることができます。プレス金型の知識をはじめ、車の構造・生産維持など様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
岡山

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】自動車用ボディ樹脂部品の工法計画業務

<部署概要>板金および樹脂に係る、新車種の生産準備をする部署<採用目的・背景>新車種の開発に伴い、樹脂部品の工法計画を行う人員が不足しており、樹脂技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する<ミッション>1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写<職務内容>・新車種開発の樹脂部品の取り纏め業務・樹脂部品の製作計画業務・樹脂部品の金型設計・製作及び品質玉成・樹脂部品の生産技術開発業務<担当頂きたい業務>上記、樹脂部品の生産工法計画業務を担当して頂きます。・樹脂部品(バンパー等大物部品)生産のための工法計画・樹脂成形型の型設計・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・樹脂部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)・樹脂部品の上記に関わる生産技術開発<使用ツール>CATIA V5、Microsoft Office(主にExcel、Powerpoint)<海外出張/赴任の可能性>有<仕事のやりがい>樹脂部品の生産技術エンジニアとして、自らが計画した部品が車となって世の中を走る姿を見ることができ、自動車開発に携わった充実感をダイレクトに感じることができます。CADや金型、樹脂成形型の知識をはじめ、様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。
給与
年収400 〜 800万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】自動車車体組立に関する生産技術業務

<背景>新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する<ミッション>・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写<職務内容>・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務<担当頂きたい業務>・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【岡山】自動車車体組立に関する生産技術業務

<背景>新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン>高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する<ミッション>・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写<職務内容>・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務<担当頂きたい業務>・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み
給与
年収400 〜 700万円
職種
生産技術、製造技術
勤務地
岡山

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】自動車関連部品(電装部品関連)取引先の品質改善指導及び新規部品の生産準備支援

<背景>自動車業界を取り巻く状況はこれまでにない速さで変化しており、コネクティッド、自動運転、電動化などの技術革新・進化やシェアリングなどの新たなサービスの期待にともない、競争の激化が見込まれる。熾烈な競争を勝ち抜き、社会に選ばれ続ける企業を目指して、強固な経営基盤を確立し当社の持続的成長を実現するため、社内外のパフォーマンス改善活動の推進による競争力向上が必須である。当チームでは、コスト競争力向上のため、外部から購入している自動車用部品の原価改善活動に取り組んでおり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <ビジョン>モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります<ミッション>1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<職務内容>・購入品の原価精査・購入品の原価低減策検討(生産性向上、物流改善、品質適正化)・国内外取引先での改善活動推進・設計部門VA/VE活動との協業・購買部門との連携<担当頂きたい業務>上記原価低減活動の中で、生産性向上、物流改善、品質適正化に特化した業務を担当していただきます。[生産性改善]・自動車部品の製造工程(板金、樹脂成型、塗装、組立等)において、工程改善、歩留まり改善等の改善活動の推進[物流改善]・国内外の取引先から弊社工場までの物流の改善・取引先の原料仕入れ-製造-出荷工程の最適化、物流管理の見える化、最適な在庫管理、資材・梱包材の原価低減の推進[品質適正化]・製品品質を確保しつつ原価低減につながる品質適正化改善活動の推進
給与
年収400 〜 700万円
職種
品質保証、品質管理
勤務地
愛知

Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)
【愛知】【管理職】用品・アクセサリー開発(アフターセールス部門)

<用品企画開発部概要>東京本社に加え愛知県には開発拠点を有し、総勢約55名体制でアクセサリー(エアロパーツ・ナビゲーションなど)の企画開発とグローバル規模のコントロールを担当<グローバルアフターセールス本部 用品企画開発部 vision&mission>全世界の三菱車にお乗りのお客様に魅力あるアクセサリーをタイムリーに提供する1.純正アクセサリーによる三菱自動車らしさの具現化・最大化2.グローバル規模の最適化を目指すと共にアジャイルな地域戦略を展開<部署の役割:用品企画開発部>1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査6.用品分野におけるアライアンスの推進<担当業務>1.用品開発推進とプロジェクト管理2.内装・外装・電装用品の企画構想に基づく設計構想策定3.デザイン・設計・試験部門との調整4.設計担当子会社・海外開発拠点との連携<仕事の面白み/やりがい>ご担当頂くアクセサリーがお客様の車に装着され、ご愛用頂くことが出来ます。更にご担当頂いたアクセサリーの評判や販売状況も確認できますので、新たなアクセサリー開発への意欲も湧いてきます。<得られる経験/成長できる点>開発着手から商品化に至る一連のプロセスをご担当頂きますので、管理・テクニカル・問題解決・コミュニケーション等のプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。<風土>兼務者を除く全体人員は約20名であり、詳細設計を担う100%子会社のエンジニアリング会社と連携し、三菱自動車のすべてのアクセサリー開発を担当しています。キャリア入社の方も多数在籍しており、アットホームな組織で能力を発揮出来ます。<経験を積んだ後のキャリアパス>海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
給与
年収1,070 〜 1,220万円
職種
製品開発エンジニア
勤務地
愛知
表示数:
  • /10

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